速度控製回路是控製導軌式液壓（yā）升降平台（tái）液壓係統中執行機（jī）構的運動速度和速度切換的回路。主要控（kòng）製方式有閥門控製、泵控製和執行機構控製。常用（yòng）的速度控製回路有速度控製回路、快速回路和速度切換回路。調速回路的基本原理係統常常需要調節液壓缸和液壓馬達的運動（dòng）速度，以適應主機（jī）的工作循環（huán）需要。液壓缸和液壓馬達的速度決定於排量及輸入（rù）流量。可以看出，要（yào）控製（zhì）缸和馬達的速（sù）度，可（kě）以通過改變流量實現，也可以通過改變排量實現。對於（yú）液（yè）壓（yā）升降平台中液壓缸來說，通過改（gǎi）變（biàn）其有效作用麵積A(相當於排量)來調速是不現實的，一般隻能用改變流量的方法來調速。對變量（liàng）馬達來說，調速既可以改變流（liú）量，也可改變馬達排量。

因此，調速回路主要有以下（xià）三種方式：

1、節流調速回（huí）路：由（yóu）定量泵供油，采用流量閥調節進入或流出執行機構的流量來實現（xiàn）調速；

2、容積節流調速回路，用限壓變量泵供油（yóu），由流量閥調節進入執行機構的流量，並使變（biàn）量泵（bèng）的流量與調節閥的調節流量相（xiàng）適應（yīng）來實現調速。

3、容積調速回（huí）路：用調（diào）節變量（liàng）泵或變量馬達的排量來調速；

此外還可采用（yòng）幾個定量泵並聯（lián），按不同速度需要，啟動一個泵或（huò）幾個泵供油實現分級調速。

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